https://rvo.nl RVO Nieuwsfeed https://www.rvo.nl:3000/nieuws/recordgroei-eia-investeringen-2025 https://www.rvo.nl:3000/nieuws/recordgroei-eia-investeringen-2025 <p>Ondernemers deden in 2025 bijna 16.000 aanvragen voor de Energie-investeringsaftrek (EIA). Samen gaat het om bijna € 4 miljard aan energiezuinige investeringen. Dat is 23% meer dan in 2024 en het op één na hoogste bedrag ooit. Dit blijkt uit het EIA-jaarverslag van 2025 van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.</p> Wed, 13 May 2026 13:19:57 GMT https://www.rvo.nl:3000/nieuws/3-miljard-milieu-investeringen-mia-vamil-2025 https://www.rvo.nl:3000/nieuws/3-miljard-milieu-investeringen-mia-vamil-2025 <p>Bedrijven maakten in 2025 voor ruim € 3 miljard aan milieu-investeringen gebruik van het belastingvoordeel van de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Dit blijkt uit het jaarverslag 2025 van RVO.</p> Wed, 13 May 2026 13:31:09 GMT https://www.rvo.nl:3000/nieuws/subsidie-voor-hogere-elektriciteitskosten-industrie https://www.rvo.nl:3000/nieuws/subsidie-voor-hogere-elektriciteitskosten-industrie <p>Vanaf 3 augustus 2026 kunnen ondernemers weer terecht bij de Subsidieregeling Indirecte Kosten Compensatie ETS (IKC-ETS). Meer sectoren komen deze aanvraagronde in aanmerking voor subsidie. De subsidie compenseert hogere elektriciteitskosten die ondernemers hebben door het Europese emissiehandelsysteem (EU ETS). Er is € 318,239 miljoen beschikbaar.</p> Fri, 10 Jul 2026 14:34:04 GMT <h2>Meer weten?</h2><p><a href="/node/215777" data-entity-type="node" data-entity-uuid="ad8569f9-288c-49a5-8898-e14d7fa94094" data-entity-substitution="canonical">Lees meer over de subsidieregeling Indirecte kostencompensatie ETS (IKC-ETS)</a></p> https://www.rvo.nl:3000/nieuws/tweederde-aanvragen-sde-2025-afgewezen https://www.rvo.nl:3000/nieuws/tweederde-aanvragen-sde-2025-afgewezen <p>De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft in 2025 2/3^e van de aanvragen voor de subsidie Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++) moeten afwijzen. Bij de beoordeling bleek dat veel aanvragen niet aan de voorwaarden voldeden. Bijvoorbeeld omdat verplichte vergunningen ontbraken.</p> Mon, 06 Jul 2026 08:07:32 GMT <h2>Goede voorbereiding belangrijk</h2><p>RVO roept bedrijven op hun aanvragen voor de nieuwe aanvraagronde in 2026 goed voor te bereiden. Dan hoeft de rijksdienst minder aanvragen af te wijzen. En dan hoeven bedrijven hun aanvraag niet op het laatste moment in te trekken. Sommige bedrijven trokken hun aanvraag later namelijk weer in. Zij twijfelden of hun project financieel haalbaar was.</p><h2>Bedrijven vroegen in totaal € 22 miljard aan</h2><p>Voor de SDE++-ronde van 2025 was € 8 miljard beschikbaar. Bedrijven vroegen samen ongeveer € 22 miljard aan. Door de vele afgekeurde aanvragen is nog niet zeker of het volledige budget op gaat. Tot nu toe kregen 282 projecten subsidie. Samen ontvangen zij ongeveer € 7,9 miljard. Daarnaast zijn er nog voor ongeveer € 0,8 miljard aan aanvragen in behandeling.</p><h2>Aanvragen voor lucht-water-warmtepompen verdubbelen</h2><p>Het aantal goedgekeurde aanvragen voor lucht-water-warmtepompen verdubbelde vergeleken met 2024. In totaal kregen 66 van dit soort projecten subsidie. Die ontvangen samen een bedrag van € 562 miljoen. Een lucht-water-warmtepomp is onder meer te gebruiken om kassen mee te verwarmen. Ook kan deze warm tapwater leveren en in de zomer koelen.</p><h2>Weer veel geld naar CO₂-opslag</h2><p>Een groot deel van het budget gaat naar projecten voor CO₂-afvang en -opslag. Hiervoor kregen aanvragers ongeveer € 2,4 miljard. Tegelijkertijd daalt het aantal aanvragen voor windmolens en zonnepanelen. Deze ontwikkeling is al enkele jaren te zien.</p><h2>SDE++ 2026 opent op 27 oktober</h2><p>De volgende SDE++-ronde opent op 27 oktober 2026 en sluit op 26 november 2026. Het kabinet heeft ook al geld gereserveerd voor SDE++-subsidie van 2027 tot en met 2032. Het gaat om € 8 miljard per jaar. Hiermee wil het kabinet blijven investeren in projecten die bijdragen aan de klimaat- en energiedoelen.</p> https://www.rvo.nl:3000/nieuws/meer-tijd-voor-aanvraag-sde-2026 https://www.rvo.nl:3000/nieuws/meer-tijd-voor-aanvraag-sde-2026 <p>De aanvraagronde van de subsidieregeling Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++) opent in 2026 een maand later dan gepland. Zo krijgen ondernemers meer tijd om hun aanvraag goed voor te bereiden. Zij kunnen van 27 oktober tot 26 november 2026 een aanvraag indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).</p> Mon, 06 Jul 2026 08:21:08 GMT https://www.rvo.nl:3000/nieuws/nederlandse-automarkt-verandert-voor-het-eerst-meer-elektrische-autos https://www.rvo.nl:3000/nieuws/nederlandse-automarkt-verandert-voor-het-eerst-meer-elektrische-autos <p>Vorig jaar zijn er voor het eerst meer nieuwe elektrische auto’s verkocht dan brandstofauto’s. Dit blijkt uit het nieuwste trendrapport over de Nederlandse markt voor personenauto’s van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). &nbsp;</p> Mon, 28 Sep 2026 13:59:48 GMT <h2>Uitstroom elektrische auto’s &nbsp;</h2><p>Via export verdween vorig jaar 1 op de 20 elektrische auto's uit Nederland. De export nam met 73% toe. Dit betekent dat meer elektrische auto’s Nederland verlaten dan binnenkomen. Die ontwikkeling is nu al 2 jaar te zien. Vooral elektrische auto's die 5 jaar oud zijn, worden naar het buitenland verstuurd. Veel leasecontracten stoppen na 5 jaar.&nbsp;</p><h2>Over het trendrapport &nbsp;</h2><p>RVO zet elk jaar de feiten over de Nederlandse markt voor personenauto’s op een rij. Dat gebeurt samen met adviesbureau Revnext. Met het oog op schone en duurzame mobiliteit is hierbij extra aandacht voor elektrische auto’s en laadinfrastructuur. Het trendrapport en meer bijgewerkte cijfers zijn te bekijken via de dashboards op onze databank Duurzame mobiliteit.&nbsp;</p><ul class="buttons"><li data-list-item-id="efaba3cc4b507c67728abe1541d3a10f7"><a href="https://duurzamemobiliteit.databank.nl/documents">Naar het trendrapport</a></li></ul> https://www.rvo.nl:3000/nieuws/waterstofnetwerk-voor-wegtransport-groeit-flink-met-subsidie-swim https://www.rvo.nl:3000/nieuws/waterstofnetwerk-voor-wegtransport-groeit-flink-met-subsidie-swim <p>Dit jaar wordt met de subsidieregeling Waterstof in mobiliteit (SWIM) opnieuw flink geïnvesteerd in het waterstofnetwerk voor wegvervoer. Het budget van 2026 maakt 4 nieuwe waterstoftankstations mogelijk. Ook komen er ongeveer 200 waterstofvoertuigen bij. Het beschikbare budget van € 45 miljoen is hiermee bijna uitgeput.</p> Mon, 12 Oct 2026 12:10:12 GMT <h2>Doel komt in zicht</h2><p>Nederland wil in 2030 op 26 stedelijke knooppunten een waterstoftankstation hebben. Op dit moment zijn er 16 stedelijke knooppunten waar een waterstoftankstation is of komt met steun van de SWIM. Dit is inclusief de huidige subsidieronde. Er zijn nog maar 10 waterstoftankstations nodig om het doel te behalen.&nbsp;</p><h2>SWIM en Europese regelgeving voor alternatieve brandstoffen</h2><p>SWIM is een subsidieregeling voor samenwerkingsverbanden van transporteurs en tankstationhouders. Zij combineren de investering in een waterstoftankstation met de aanschaf van, of retrofit naar waterstofvoertuigen.&nbsp;</p><p>Europese landen zijn vanuit de Alternative Fuels Infrastructure Regulation (AFIR) verplicht het gebruik van andere brandstoffen dan fossiele aan te moedigen in infrastructuur en vervoer. Deze verordening geldt sinds 13 april 2024.&nbsp;</p><h2>Zwaar wegvervoer op waterstof</h2><p>Naast batterij-elektrisch rijden, is rijden op waterstof een alternatief voor het gebruik van fossiele brandstoffen. Vooral voor zwaar vervoer is de techniek interessant. Waterstofvoertuigen hebben een grote actieradius en korte tanktijden (maximaal 15 minuten).&nbsp;</p><p>Ook voor rolstoelbussen die te zwaar zijn voor accu's kan rijden op waterstof uitkomst bieden. Daarnaast geeft waterstof minder directe belasting van het elektriciteitsnet.&nbsp;</p><h2>SWIM in 2027</h2><p>Volgend jaar opent SWIM opnieuw. Aanvragen is dan mogelijk van 31 maart 2027 tot en met 11 mei 2027.</p>