<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
 <channel>
  <title>RVO Nieuwsfeed</title>
  <link>https://rvo.nl</link>
  <atom:link rel="self" href="https://www.rvo.nl:3000/rss.xml?sector=vervoer+en+logistiek">
  </atom:link>
  <description>RVO Nieuwsfeed</description>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/recordgroei-eia-investeringen-2025</guid>
   <title>Bedrijven investeren opnieuw veel in duurzame technieken: bijna € 4 miljard in 2025</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/recordgroei-eia-investeringen-2025</link>
   <description>&lt;p&gt;Ondernemers deden in 2025 bijna 16.000 aanvragen voor de Energie-investeringsaftrek (EIA). Samen gaat het om bijna € 4 miljard aan energiezuinige investeringen. Dat is 23% meer dan in 2024 en het op één na hoogste bedrag ooit. Dit blijkt uit het EIA-jaarverslag van 2025 van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Wed, 13 May 2026 13:19:57 GMT</pubDate>
   <content:encoded></content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/3-miljard-milieu-investeringen-mia-vamil-2025</guid>
   <title>In 2025 ruim € 3 miljard aan milieu-investeringen met belastingvoordeel MIA\Vamil</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/3-miljard-milieu-investeringen-mia-vamil-2025</link>
   <description>&lt;p&gt;Bedrijven maakten in 2025 voor ruim € 3 miljard aan milieu-investeringen gebruik van het belastingvoordeel van de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Dit blijkt uit het jaarverslag 2025 van RVO.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Wed, 13 May 2026 13:31:09 GMT</pubDate>
   <content:encoded></content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/partijen-laadinfra-maken-werk-van-circulaire-ambities</guid>
   <title>Partijen in laadinfra maken werk van circulaire ambities</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/partijen-laadinfra-maken-werk-van-circulaire-ambities</link>
   <description>&lt;p&gt;Slimmer ontworpen laadpalen die beter te repareren zijn en herbruikbaar. Dat bespaart (kritieke) grondstoffen, vermindert CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-uitstoot en afval. Experts en kennispartners in laadinfrastructuur bundelden concrete acties voor meer circulariteit in hun sector. Ze legden de acties vast in de routekaart Circulaire Laadinfrastructuur.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Thu, 07 May 2026 09:49:05 GMT</pubDate>
   <content:encoded></content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/meer-circulaire-projecten-maken-kans-op-dei-subsidie</guid>
   <title>Meer circulaire projecten maken kans op DEI+-subsidie</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/meer-circulaire-projecten-maken-kans-op-dei-subsidie</link>
   <description>&lt;p&gt;Meer circulaire projecten kunnen subsidie krijgen vanuit de regeling Demonstratie Energie- en Klimaatinnovatie (DEI+). Met de openstelling van het nieuwe onderdeel ‘Circulaire economie en grootschalige biobased projecten’ kunnen nu ook projecten subsidie krijgen die de CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-uitstoot in het buitenland verminderen. En komen grote biobased projecten voor het eerst in aanmerking voor deze subsidie. Ondernemers kunnen vanaf 16 juni een aanvraag indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Mon, 08 Jun 2026 12:34:12 GMT</pubDate>
   <content:encoded>&lt;h2&gt;Meer weten?&lt;/h2&gt;&lt;ul&gt;&lt;li data-list-item-id=&quot;eabec33fe6a8be179cae9ad4c39a89b46&quot;&gt;&lt;a href=&quot;/node/517417&quot; data-entity-type=&quot;node&quot; data-entity-uuid=&quot;d1b2ad09-3c19-44d0-be60-0bb7ba4e7a2f&quot; data-entity-substitution=&quot;canonical&quot;&gt;Lees meer over de subsidie DEI+: Circulaire economie en grootschalige biobased projecten.&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;</content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/subsidie-voor-hogere-elektriciteitskosten-industrie</guid>
   <title>Subsidie voor hogere elektriciteitskosten industrie</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/subsidie-voor-hogere-elektriciteitskosten-industrie</link>
   <description>&lt;p&gt;Vanaf 3 augustus 2026 kunnen ondernemers weer terecht bij de Subsidieregeling Indirecte Kosten Compensatie ETS (IKC-ETS). Meer sectoren komen deze aanvraagronde in aanmerking voor subsidie. De subsidie compenseert hogere elektriciteitskosten die ondernemers hebben door het Europese emissiehandelsysteem (EU ETS). Er is € 318,239 miljoen beschikbaar.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Fri, 10 Jul 2026 14:34:04 GMT</pubDate>
   <content:encoded>&lt;h2&gt;Meer weten?&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/node/215777&quot; data-entity-type=&quot;node&quot; data-entity-uuid=&quot;ad8569f9-288c-49a5-8898-e14d7fa94094&quot; data-entity-substitution=&quot;canonical&quot;&gt;Lees meer over de subsidieregeling Indirecte kostencompensatie ETS (IKC-ETS)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/tweederde-aanvragen-sde-2025-afgewezen</guid>
   <title>2/3e van aanvragen SDE++-subsidie in 2025 afgewezen</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/tweederde-aanvragen-sde-2025-afgewezen</link>
   <description>&lt;p&gt;De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) heeft in 2025 2/3&lt;sup&gt;e&lt;/sup&gt; van de aanvragen voor de subsidie Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++) moeten afwijzen. Bij de beoordeling bleek dat veel aanvragen niet aan de voorwaarden voldeden. Bijvoorbeeld omdat verplichte vergunningen ontbraken.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 08:07:32 GMT</pubDate>
   <content:encoded>&lt;h2&gt;Goede voorbereiding belangrijk&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;RVO roept bedrijven op hun aanvragen voor de nieuwe aanvraagronde in 2026 goed voor te bereiden. Dan hoeft de rijksdienst minder aanvragen af te wijzen. En dan hoeven bedrijven hun aanvraag niet op het laatste moment in te trekken. Sommige bedrijven trokken hun aanvraag later namelijk weer in. Zij twijfelden of hun project financieel haalbaar was.&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;Bedrijven vroegen in totaal € 22 miljard aan&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Voor de SDE++-ronde van 2025 was € 8 miljard beschikbaar. Bedrijven vroegen samen ongeveer € 22 miljard aan. Door de vele afgekeurde aanvragen is nog niet zeker of het volledige budget op gaat. Tot nu toe kregen 282 projecten subsidie. Samen ontvangen zij ongeveer € 7,9 miljard. Daarnaast zijn er nog voor ongeveer € 0,8 miljard aan aanvragen in behandeling.&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;Aanvragen voor lucht-water-warmtepompen verdubbelen&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Het aantal goedgekeurde aanvragen voor lucht-water-warmtepompen verdubbelde vergeleken met 2024. In totaal kregen 66 van dit soort projecten subsidie. Die ontvangen samen een bedrag van € 562 miljoen. Een lucht-water-warmtepomp is onder meer te gebruiken om kassen mee te verwarmen. Ook kan deze warm tapwater leveren en in de zomer koelen.&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;Weer veel geld naar CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-opslag&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Een groot deel van het budget gaat naar projecten voor CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-afvang en -opslag. Hiervoor kregen aanvragers ongeveer € 2,4 miljard. Tegelijkertijd daalt het aantal aanvragen voor windmolens en zonnepanelen. Deze ontwikkeling is al enkele jaren te zien.&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;SDE++ 2026 opent op 27 oktober&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;De volgende SDE++-ronde opent op 27 oktober 2026 en sluit op 26 november 2026. Het kabinet heeft ook al geld gereserveerd voor SDE++-subsidie van 2027 tot en met 2032. Het gaat om € 8 miljard per jaar. Hiermee wil het kabinet blijven investeren in projecten die bijdragen aan de klimaat- en energiedoelen.&lt;/p&gt;</content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/meer-tijd-voor-aanvraag-sde-2026</guid>
   <title>Ondernemers krijgen in 2026 meer tijd voor subsidieaanvraag SDE++</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/meer-tijd-voor-aanvraag-sde-2026</link>
   <description>&lt;p&gt;De aanvraagronde van de subsidieregeling Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie (SDE++) opent in 2026 een maand later dan gepland. Zo krijgen ondernemers meer tijd om hun aanvraag goed voor te bereiden. Zij kunnen van 27 oktober tot 26 november 2026 een aanvraag indienen bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Mon, 06 Jul 2026 08:21:08 GMT</pubDate>
   <content:encoded></content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/noorwegen-douaneregels-transport</guid>
   <title>Noorwegen voert nieuwe digitale douaneregels in</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/noorwegen-douaneregels-transport</link>
   <description>&lt;p&gt;Vanaf 15 september 2026 gelden er nieuwe digitale rapportage-eisen voor transport naar Noorwegen. Dit gebeurt via het nieuwe Digitoll-systeem. Bedrijven die goederen naar Noorwegen vervoeren, moeten daarom hun processen op tijd aanpassen.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Wed, 02 Sep 2026 08:14:59 GMT</pubDate>
   <content:encoded></content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/nederlandse-automarkt-verandert-voor-het-eerst-meer-elektrische-autos</guid>
   <title>Nederlandse automarkt verandert: voor het eerst meer elektrische auto’s</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/nederlandse-automarkt-verandert-voor-het-eerst-meer-elektrische-autos</link>
   <description>&lt;p&gt;Vorig jaar zijn er voor het eerst meer nieuwe elektrische auto’s verkocht dan brandstofauto’s. Dit blijkt uit het nieuwste trendrapport over de Nederlandse markt voor personenauto’s van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO). &amp;nbsp;&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Mon, 28 Sep 2026 13:59:48 GMT</pubDate>
   <content:encoded>&lt;h2&gt;Uitstroom elektrische auto’s &amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Via export verdween vorig jaar 1 op de 20 elektrische auto&apos;s uit Nederland. De export nam met 73% toe. Dit betekent dat meer elektrische auto’s Nederland verlaten dan binnenkomen. Die ontwikkeling is nu al 2 jaar te zien. Vooral elektrische auto&apos;s die 5 jaar oud zijn, worden naar het buitenland verstuurd. Veel leasecontracten stoppen na 5 jaar.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;Over het trendrapport &amp;nbsp;&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;RVO zet elk jaar de feiten over de Nederlandse markt voor personenauto’s op een rij. Dat gebeurt samen met adviesbureau Revnext. Met het oog op schone en duurzame mobiliteit is hierbij extra aandacht voor elektrische auto’s en laadinfrastructuur. Het trendrapport en meer bijgewerkte cijfers zijn te bekijken via de dashboards op onze databank Duurzame mobiliteit.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;ul class=&quot;buttons&quot;&gt;&lt;li data-list-item-id=&quot;efaba3cc4b507c67728abe1541d3a10f7&quot;&gt;&lt;a href=&quot;https://duurzamemobiliteit.databank.nl/documents&quot;&gt;Naar het trendrapport&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;</content:encoded>
  </item>
  <item>
   <guid isPermaLink="false">https://www.rvo.nl:3000/nieuws/onderzoek-enthousiasme-voor-elektrisch-rijden-groeit-door-benzineprijzen</guid>
   <title>Onderzoek: enthousiasme voor elektrisch rijden groeit door benzineprijzen</title>
   <link>https://www.rvo.nl:3000/nieuws/onderzoek-enthousiasme-voor-elektrisch-rijden-groeit-door-benzineprijzen</link>
   <description>&lt;p&gt;De energiecrisis en de hoge prijzen aan de pomp vergroten bij 67% van de EV-rijders het enthousiasme voor elektrisch rijden. Tegelijkertijd zoekt deze groep naar manieren om hun energiekosten laag te houden. Dit blijkt uit de 6e editie van het Nationaal Laadonderzoek.&lt;/p&gt;</description>
   <pubDate>Wed, 14 Oct 2026 09:47:16 GMT</pubDate>
   <content:encoded>&lt;h2&gt;Over het onderzoek&lt;/h2&gt;&lt;p&gt;Het Nationaal Laadonderzoek is een jaarlijkse, grootschalige enquête onder Nederlandse EV-rijders naar hun ervaringen met en meningen over het opladen van elektrische auto’s. Het onderzoek is een initiatief van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO), ElaadNL en de Vereniging Elektrische Rijders (VER). Het onderzoek is uitgevoerd in samenwerking met de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL). De Rijksuniversiteit Groningen (RUG) is betrokken bij de uitvoering en validatie van het onderzoek.&lt;/p&gt;&lt;h2&gt;Benieuwd naar het Nationaal Laadonderzoek 2026?&lt;/h2&gt;&lt;ul class=&quot;buttons&quot;&gt;&lt;li data-list-item-id=&quot;e69e498bf805438e9034d943d8d9a198e&quot;&gt;&lt;a href=&quot;/node/255803#nationaal-laadonderzoek-2026&quot; data-entity-type=&quot;node&quot; data-entity-uuid=&quot;37367736-0044-49a2-99c7-8001f6859405&quot; data-entity-substitution=&quot;canonical&quot;&gt;Naar het rapport&lt;/a&gt;&lt;/li&gt;&lt;/ul&gt;</content:encoded>
  </item>
 </channel>
</rss>