"Zonder subsidie hadden we één elektrische wagen. Nu zijn het er 3."

500 kilometer op één accu

Familiebedrijf Postuma levert veel in binnensteden. Vanaf 2030 mogen in veel steden alleen vrachtwagens zonder schadelijke gassen rijden. Postuma heeft 45 voertuigen, waarvan er 2 elektrisch zijn. Een 3e elektrische is onderweg. Bij de keuze voor nieuwe voertuigen is het belangrijk hoe ver een truck kan rijden op een volle accu. Martijn van der Streek gaat over de voertuigen van het bedrijf: "Onze nieuwste vrachtwagen kan ruim 500 kilometer rijden op één volle accu. Dat is 100 kilometer meer dan de andere 2 vrachtwagens. Daarom hebben we daarvoor gekozen."

Voorbereid op de toekomst

Veel bedrijven lopen aan tegen een vol elektriciteitsnet. Postuma niet. Toen hun gebouw werd gebouwd, koos het bedrijf voor extra stroom. Een slim systeem zorgt ervoor dat de voertuigen verspreid over de dag opladen.

Subsidie als basis

De AanZET-subsidie helpt bedrijven om elektrische vrachtwagens te kopen. RVO voert die regeling uit in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Wijnand Medendorp: "Zonder subsidie was het misschien één elektrische vrachtwagen geworden, alleen om te kijken of het werkt voor ons bedrijf. Nu hebben we er 3."

Snel op snelheid

De hoge dieselprijzen maken elektrisch rijden ook om een andere reden aantrekkelijk. Kleine leveringen leveren minder geld op. Postuma stimuleert klanten daarom om minder vaak te bestellen. Maar bovenal zijn de chauffeurs enthousiast over het rijden zelf. Van der Streek: "Met de huidige dieselprijzen willen chauffeurs ook zoveel mogelijk elektrisch rijden. De vrachtwagen komt snel op snelheid en hij is mooi stil. Echt: het rijdt fantastisch."