Nieuwe subsidie helpt binnenvaart bij aanschaf en installatie schone energielijnen

Subsidiebudget

In de eerste aanvraagperiode van de Subsidieregeling vroege opschaling energietransitie binnenschepen is er een budget van ruim € 36 miljoen. Bij een volgende ronde wordt het budget opnieuw vastgesteld. Tot en met 2029 kunnen ondernemers een totaalbudget aanvragen van € 231 miljoen.

Energielijnen, laden en bunkeren

Er is niet alleen subsidie voor de aanschaf en installatie van een duurzame energielijn: binnenvaartondernemers kunnen ook subsidie aanvragen voor laad- of tankinfrastructuur die de energielijn van energie voorziet. Aankloppen voor subsidie voor laad- of tankinfrastructuur kan alleen als ondernemers ook een aanvraag doen voor een schone energielijn. Ook moeten de ondernemers hiervoor in een samenwerkingsverband subsidie aanvragen.

Een energielijn is het geheel van motoren en technieken aan boord die nodig zijn om minimaal de voortstuwing van een binnenschip van energie te voorzien.

Retrofit en nieuwbouw

Deze regeling biedt mogelijkheden voor nieuwbouwschepen en retrofit. Retrofitting houdt in dat de huidige energielijn op een bestaand schip wordt vervangen of uitgebreid. Bij nieuwbouwschepen kunnen ondernemers niet voor iedere energielijn subsidie aanvragen. Aanvragen voor een methanol-energielijn of een hybride elektrische energielijn voor een klein schip, kan alleen bij retrofit. Een klein schip is een schip dat geschikt is om te varen op vaarwegen met een CEMT-klasse I tot III.

Schoon binnenvaartschip

Binnenvaartondernemers komen in aanmerking voor subsidie als het schip na afronding van het project voldoet aan de definitie van een schoon binnenvaartschip. De volledige definitie van een schoon binnenvaartschip is te lezen op de regelingpagina.