Nieuwe verdienkansen voor Nederlandse fietssector

De inhoud van deze pagina is gecontroleerd op 12 november 2026

Wereldwijd groeit de interesse voor Nederlandse kennis over fietsinfrastructuur, stedelijke inrichting en fietsoplossingen. Denk aan onze kennis over veilige fietsroutes en -rotondes. Dat blijkt uit het nieuwe rapport ‘Nederland als Fietsland’ van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).

Verbreding naar expertise, kennis en oplossingen

Niet alleen fietsen en onderdelen zelf bieden verdienkansen. Ook de kennis van en ervaring met de manier waarop ons land 'fietsen' inpast in de openbare ruimte is interessant voor buitenlandse markten. Denk aan veilige fietsroutes, fietsrotondes, fietsenstallingen bij stations en deelfietssystemen. De Nederlandse fietssector bouwde veel ervaring op met fietsen als onderdeel van het dagelijks leven. Bijvoorbeeld hoe het een plek krijgt binnen de stedelijke infrastructuur. Deze kennis geeft aanknopingspunten voor internationale samenwerking en opdrachten.

Advies en kennisuitwisseling

In meer landen zijn er mogelijkheden om Nederlandse kennis te gebruiken om fietsinfrastructuur en -voorzieningen te ontwikkelen. Bijvoorbeeld voor Duitsland, België en Frankrijk. Voorbeelden zijn doorfietsroutes, veilige fietskruispunten en parkeren bij onder meer stations. Ook deelfietssystemen en logistieke oplossingen met bakfietsen bieden mogelijkheden. Dit betekent dat ook advies, ontwerp, opleidingen en kennisuitwisseling kunnen bijdragen aan het verdienvermogen van Nederlandse bedrijven.

Economische betekenis blijft groot

De economische betekenis van de Nederlandse fietssector blijft enorm. In 2024 was de toegevoegde waarde ongeveer € 1,2 miljard en de uitvoerwaarde € 1,7 miljard. De sector telde ongeveer 14.000 voltijdsbanen.

Wel daalde in Nederland de verkoop van nieuwe fietsen van ruim één miljoen in 2020 naar ongeveer 800.000 in 2025. Toch bleef de omzet zo goed als gelijk door vooral de verkoop van meer elektrische fietsen met hogere waarden. Naast elektrische fietsen spelen ook onderhoud, lease en verhuur een steeds belangrijkere rol in de markt. Deze ontwikkelingen laten zien dat de economische betekenis van de fietssector veel breder is dan het aantal verkochte nieuwe fietsen.

Kansen gebruiken vraagt om samenwerking

Wereldwijd zoeken steden naar manieren om mobiliteit duurzamer en leefbaarder te maken. Volgens het rapport liggen hier kansen om het internationale verdienvermogen van Nederland richting 2030 verder te ontwikkelen. Aan Nederland de taak om de opgebouwde kennis en ervaring te vertalen naar duidelijke internationale opdrachten, samenwerkingen en toepassingen.