Vergunningsaanvraag opwaardering Maaslijn

Informatie over de vergunning

ProRail vraagt een vergunning aan voor de opwaardering van de Maaslijn. Deze spoorverbinding tussen Nijmegen, Venlo en Roermond wordt geëlektrificeerd. Zo wil ProRail het reizigersvervoer verbeteren en verduurzamen.

De provincies Limburg, Noord-Brabant en Gelderland en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voeren dit met ProRail uit. Hiermee lossen ze ook bestaande knelpunten op.  

Op het hele traject worden een bovenleiding en een aantal onderstations aangelegd. Daarnaast komt er een extra spoor op 4 plekken langs het bestaande spoor. En worden op verschillende plaatsen de bogen in het spoor ruimer gemaakt. Ook wordt de veiligheid van overwegen verbeterd. Door deze maatregelen kan de snelheid voor reizigerstreinen omhoog naar 140 kilometer per uur.

De activiteiten van ProRail kunnen invloed hebben op de volgende Natura 2000-gebieden:

• Boschhuizerbergen
• Swalmdal
• Sint Jansberg
• Maasduinen
• Oeffelter Meent
• Zeldersche Driessen
• De Bruuk
• Leudal
• Meinweg
• Deurnsche Peel & Mariapeel
• Rijntakken
• Groote Peel 
• Roerdal

Daarom is deze aanvraag beoordeeld volgens de Omgevingswet.

Definitief besluit bekijken

In het definitieve besluit leest u alles over de beslissing van de staatssecretaris. Die beslissing wordt onderbouwd met bijlagen.  

Reageren op definitief besluit

Bent u het niet eens met het definitieve besluit? Dan kunt u hier binnen 6 weken tegen in beroep gaan. Dit kan alleen als u belanghebbende bent. Bent u geen belanghebbende? Dan kunt u in beroep gaan als u op tijd een zienswijze heeft doorgegeven. Verschilt het definitieve besluit inhoudelijk van het ontwerpbesluit? Dan kunt ook in beroep gaan als u geen belanghebbende bent en geen zienswijze heeft doorgegeven.

Op Reageren op projecten met invloed op natuur leest u meer over de vervolgprocedure en over de regels rondom de beroepsprocedure.