“Onze composietverbindingen zorgen voor doorbraak bij windmolens op zee”
Laatst gecontroleerd op: 3 juni 2026
Windmolens op zee worden steeds groter. Daardoor zijn sterkere en zwaardere funderingen nodig. Tree Composites in Delft ontwikkelt met subsidie een nieuwe manier om stalen buizen met elkaar te verbinden. Niet met laswerk, maar met glasvezel en hars. “Deze composietverbindingen zorgen voor minstens 30% minder staalgebruik en CO2-uitstoot”, vertelt CEO Maxim Segeren.
Andere funderingen nodig
De komende jaren komen er veel windmolens bij op zee. Van het vermogen dat nodig is voor de overstap op duurzame energie (energietransitie), is pas 10% gebouwd. “De fundering van een windmolen bestaat nu vaak uit één grote stalen paal”, zegt Segeren. “Maar windmolens worden steeds groter en staan vaker in dieper water. Daardoor zijn steeds grotere palen nodig. Die zijn zwaar en duur om te maken.”
Lassen is duur
Een constructie van stalen buizen is een goed alternatief. Die gebruikt minder materiaal en heeft een hogere stijfheid. Toch wordt deze oplossing nog weinig gebruikt. “Per constructie zijn tienduizenden uren handmatig laswerk nodig om de buizen met elkaar te verbinden”, zegt Segeren. “Het is specialistisch en duur werk. De productie verschuift daardoor vaak naar landen waar de lonen lager zijn.”
Composietverbinding biedt oplossing
“Lassen zorgt bovendien voor veel CO2-uitstoot”, vertelt Segeren. Dus vervangt Tree Composites lasverbindingen door een composietverbinding van glasvezel en hars. “We bouwen elke verbinding tussen stalen buizen op met deze materialen. Er is geen laswerk meer nodig.”
Duurzame oplossing
Tree Composites ontwikkelde de composietverbinding in 2 projecten. In het eerste project liet het bedrijf zien dat de verbinding op volle schaal werkt en betrouwbaar is. In het 2e project is een fundatie gebouwd en getest in zeewater, bij verschillende temperaturen, uv-licht en zware belasting. De resultaten zijn positief, aldus Segeren: “Composietverbindingen vragen minder handmatig werk en presteren beter. Ook gaan ze meer dan 5 keer langer mee dan lasverbindingen.”
Subsidie maakte ontwikkeling mogelijk
Tree Composites kreeg via RVO subsidie uit de regeling Hernieuwbare Energietransitie (HER+). “Zonder die steun zijn dit soort doorbraken moeilijk. Het risico is dan te groot.” Ook het advies van RVO hielp. “Wij wilden één groot project doen, maar RVO adviseerde om het in 2 stappen te doen. Daardoor konden we eerst de basis goed testen en daarna opschalen.” Volgens Segeren kunnen composietverbindingen de bouw van windmolens op zee veranderen. “Dit is nodig om deze constructies concurrerend in Europa te kunnen bouwen.”
Vraag ook subsidie aan
De subsidie HER+ kunt u niet meer aanvragen. Maar heeft u een innovatie die zorgt voor minder CO2-uitstoot in Nederland? En kunt u deze al testen in de praktijk of toepassen in uw bedrijf? Dan is de subsidie Demonstratie Energie- en Klimaatinnovatie (DEI+) misschien iets voor u.
Meer inspirerende verhalen en het laatste nieuws?
- Ministerie van Klimaat en Groene Groei
Uitgelicht
"We willen de Efteling goed doorgeven aan volgende generaties"
Onderneem maatschappelijk verantwoord
Denk bij de productie en diensten van uw bedrijf aan mens, milieu en maatschappij. Maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) is niet alleen goed voor de wereld, maar ook voor uw bedrijf.
Wij moedigen alle organisaties aan maatschappelijk verantwoord te ondernemen. We helpen u daarbij met financiering, advies en met ons netwerk.
