Programma VAWOZ in Noord-Nederland
Programma Verbindingen Aanlanding Wind Op Zee (VAWOZ) doet in meerdere regio’s onderzoek naar aanlandingen voor windenergie op zee. Op deze pagina vindt u informatie over wat dit voor de regio Noord-Nederland betekent. Binnenkort leest u hoe het participatieproces eruitziet, en hoe u kunt meedenken (participeren). Wij informeren de omgeving ook via verschillende media over de activiteiten.
Wij doen onderzoek in de volgende regio’s: Noord-Nederland, Noord-Brabant, Limburg, Noord Holland, Zuid-Holland, Zeeland en Noordzee.
Wat doet VAWOZ in Noord-Nederland?
Programma VAWOZ doet onderzoek in de eerder genoemde 5 regio's. De mogelijkheden om kabels en leidingen aan land te brengen in Noord-Nederland zijn onderzocht in het Programma Aansluiting Wind op Zee (PAWOZ) - Eemshaven.
Welke routes onderzocht PAWOZ-Eemshaven?
Programma PAWOZ-Eemshaven onderzocht routes voor de korte termijn (rond 2033). Daarnaast heeft PAWOZ-Eemshaven ook mogelijke routes in beeld gebracht voor mogelijke aanlandingen op lange termijn in Noord-Nederland. Na het besluit van PAWOZ-Eemshaven (op 24 juli 2025) zijn deze routes onderdeel geworden van de integrale besluitvorming binnen Programma VAWOZ. Of en wanneer deze toekomstige alternatieven naar de Eemshaven gerealiseerd worden, is een integrale afweging die binnen Programma VAWOZ wordt gemaakt. Daarbij maken we ook de afweging tussen verschillende andere aansluitlocaties die in Programma VAWOZ worden onderzocht.
Routes voor toekomstige aansluitingen in Noord-Nederland
In PAWOZ-Eemshaven zijn de Tunnelroute en de Oude Westereems route aangewezen als mogelijkheden voor toekomstige elektrische verbindingen in Noord-Nederland. Er zijn 3 mogelijke routes voor de aanlanding van waterstof.
Tunnelroute
De Tunnelroute begint bij een ingangspunt (intredepunt) op de Noordzee, loopt onder het Waddengebied door, en eindigt bij een aanlandingspunt in of bij de Eemshaven. De Tunnelroute wordt verder onderzocht voor het vervoeren van elektriciteit, waterstof en – op verzoek van de regio - CO2.
Deze route is technisch ingewikkeld en moeilijk te organiseren. Om onnodige vertraging te voorkomen, onderzoeken we de haalbaarheid van deze route al verder voordat er een besluit is genomen in Programma VAWOZ. Dat doen we samen met de regio. Daarnaast worden een aantal belangrijke onderdelen van de Tunnelroute verder uitgewerkt.
Oude Westereems route
De Oude Westereems route loopt door het Eems-Dollard Verdragsgebied (EDV-gebied). Duitsland en Nederland hebben afspraken gemaakt over het gezamenlijk beheer van het gebied. Voor de aanleg van kabelsystemen is een vergunning vanuit Duitsland nodig. Na overleg hebben de Duitse autoriteiten in PAWOZ-Eemshaven aangegeven geen vergunning in het vooruitzicht te stellen. Komt er in de toekomst toch een nieuwe opening aan Duitse zijde om deze route te onderzoeken? Dan zal het ministerie van Klimaat en Groene Groei samen met Duitsland onderzoeken of de route een mogelijk alternatief is.
Waterstofroutes
Binnen PAWOZ-Eemshaven zijn er ook mogelijke routes voor de aanlanding van waterstof onderzocht. Op basis van het planMER en Intergrale Effectanalyse (IEA) blijken de volgende 3 routes het meest geschikt:
- de Ameland Wantij route
- de Zoutkamperlaag route
- de bovengenoemde Tunnelroute.
Ook is er onderzoek gedaan naar de mogelijkheid om bestaande aardgasleidingen op de Noordzee te hergebruiken voor het vervoeren van waterstof. Bij de start van een vervolgprocedure gebruiken we deze resultaten, samen met de onderzoeksresultaten uit Programma VAWOZ, als basis voor vervolgonderzoek.
